Ca toate dispozitivele cu piese mecanice mobile,bicicletenecesită o anumită cantitate de întreținere regulată și înlocuire a pieselor uzate.O bicicletă este relativ simplă în comparație cu o mașină, așa că unii bicicliști aleg să facă singuri măcar o parte din întreținere.Unele componente sunt ușor de manevrat folosind unelte relativ simple, în timp ce alte componente pot necesita instrumente specializate dependente de producător.
Mulțicomponentele bicicleteisunt disponibile la mai multe puncte de preț/calitate diferite;În general, producătorii încearcă să mențină toate componentele unei anumite biciclete la aproximativ același nivel de calitate, deși la capătul foarte ieftin al pieței poate exista o oarecare zgârietură cu componentele mai puțin evidente (de exemplu, pedalier).
întreținere
Elementul de întreținere cel mai de bază este menținerea anvelopelor umflate corect;acest lucru poate face o diferență notabilă în ceea ce privește modul în care se simte bicicleta când o conduce.Anvelopele pentru biciclete au de obicei un marcaj pe peretele lateral care indică presiunea adecvată pentru acea anvelopă.Rețineți că bicicletele folosesc presiuni mult mai mari decât mașinile: anvelopele auto sunt în mod normal între 30 și 40 de lire pe inch pătrat, în timp ce anvelopele pentru biciclete sunt în mod normal între 60 și 100 de lire pe inch pătrat.
Un alt element de întreținere de bază este lubrifierea regulată a lanțului și a punctelor de pivotare pentru schimbătoare și frâne.Majoritatea rulmenților unei biciclete moderne sunt sigilate și umplute cu grăsime și necesită puțină sau deloc atenție;astfel de rulmenți vor dura de obicei 10.000 de mile sau mai mult.
Lanțul și blocurile de frână sunt componentele care se uzează cel mai repede, așa că acestea trebuie verificate din când în când (de obicei, la fiecare 500 de mile sau cam asa ceva).Cele mai localemagazine de bicicleteva face astfel de verificări gratuit.Rețineți că, atunci când un lanț devine prost uzat, acesta va uza și roțile din spate/caseta și, în cele din urmă, inelul(e) lanțului, astfel încât înlocuirea unui lanț atunci când este uzat doar moderat va prelungi durata de viață a altor componente.
Pe termen lung, anvelopele se uzează (2000 până la 5000 de mile);o erupție cutanată este adesea semnul cel mai vizibil al unei anvelope uzate.
Reparație
Foarte puține componente ale bicicletei pot fi efectiv reparate;înlocuirea componentei defecte este practica normală.
Cea mai frecventă problemă de pe marginea drumului este o înțepătură.După îndepărtarea cuiului/adezivului/ghimpei/ciobului de sticlă/etc.Există două abordări: fie reparați înțepătura de pe marginea drumului, fie înlocuiți camera de aer și apoi reparați înțepătura în confortul casei.Unele mărci de anvelope sunt mult mai rezistente la perforare decât altele, încorporând adesea unul sau mai multe straturi de Kevlar;dezavantajul unor astfel de anvelope este că pot fi mai grele și/sau mai greu de montat și îndepărtat.
Ora postării: 31-dec-2021