Apar noi legături de cercetarepiste de bicicleteimplementate în Europa în timpul pandemiei la niveluri crescute de ciclism.
Veronica Penney împărtășește vestea: „Adăugarea pistelor de biciclete pe străzile urbane poate crește numărul de bicicliști într-un întreg oraș, nu doar pe străzile cu piste noi pentru biciclete, potrivit unui nou studiu.”
„Descoperirea se adaugă unui număr tot mai mare de cercetări care indică faptul că investițiile în infrastructura pentru ciclism pot încuraja mai mulți oameni să facă naveta.cu bicicleta”, adaugă Penney.
Studiul, scris de Sebastian Kraus și Nicolas Koch și publicat în aprilie de Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America, își cuantifică concluziile astfel: „în orașele în care s-a adăugat infrastructura pentru biciclete, ciclismul a crescut până la 48 de ani. la sută mai mult decât în orașele care nu au adăugat piste pentru biciclete.”
Efectul variază în funcție de densitatea dezvoltării și a transportului public.Orașele mai dense, orientate spre tranzit, au înregistrat creșteri mai mari.„Paris, care și-a implementat devreme programul de piste pentru biciclete și a avut cel mai mare program pop-up de piste pentru biciclete din oricare dintre orașele din studiu, a avut una dintre cele mai mari creșteri ale numărului de cicliști”, conform explicației lui Penney pentru studiu.
Articolul include mai multe detalii despre concluziile studiului, precum și o explicație a metodologiei studiului.Penney conectează, de asemenea, concluziile studiului cumobilitate cu bicicletaca instrument în efortul de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră.
Deși studiul s-a concentrat asupra Europei, merită remarcat faptul că orașul Bogotá, Columbia, și inițiatorul Ciclovía, a fost primul care a extins temporar infrastructura pentru biciclete în numele sănătății publice în timpul pandemiei, deschizând 76 km (47 mile) de piste temporare pentru biciclete pentru a reduce aglomerația în transportul public la începutul lunii martie.Acțiunile din Bogota să creascăbicicletainfrastructura a fost unul dintre cele mai clare semne timpurii ale numeroaselor moduri în care răspunsurile de sănătate publică la pandemie le-ar interesa cu problemele de planificare.
Ora postării: 28-oct-2021